빈패스트와 현대를 제외한 베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA) 회원사는 2024년 첫 8개월 동안 전년 동기 대비 2% 증가한 188,997대를 올림푸스 슬롯사이트했다.
이 수치는 오랜 부진 끝에 개선된 것이다. 2022년 전년 대비 33% 성장했던 자동차 시장은 2023년 301,989대로 전년 대비 25% 감소했고, 2024년 상반기에는 134,884대로 2% 감소했다. 시장은 1~7월에 1% 올림푸스 슬롯사이트하며 처음 회복세를 보였다.
2024년 1~8월 자동차 올림푸스 슬롯사이트량에는 전년 동기 대비 2% 증가한 139,271대의 승용차, 4% 증가한 48,197대의 상용차, 1% 증가한 1,529대의 특수 목적 차량이 포함되었다. 완전 다운(CKD) 차량 올림푸스 슬롯사이트 대수는 전년 대비 11% 감소한 94,141대, 완전 빌드업(CBU) 차량 올림푸스 슬롯사이트 대수는 21% 증가한 94,856대를 기록했다.
승용차 19,129대, 상용차 5,901대, 특수목적차 166대를 포함한 8월 올림푸스 슬롯사이트량은 25,196대로 2023년 8월보다 12% 증가했지만 전월보다는 13% 감소했다. 한 달 동안 올림푸스 슬롯사이트된 CKD와 CBU의 대수는 각각 12,064대와 13,132대였다.
베트남 자동차 제조업체 협회의 비회원인 현대차량의 제조업체이자 공식 소매업체인 TC 그룹의 보고서에 따르면 현대는 8개월 동안 34,389대를 올림푸스 슬롯사이트했다. 8월 올림푸스 슬롯사이트량은 4,679대로 한 달 전보다 12% 감소했다. 그 결과 현대가 8개월 동안 베트남에서 가장 많이 팔린 브랜드로 선정되었으며, 도요타(33,516대), 포드(24,071대), 미쓰비시(22,548대), 기아(18,933대), 마쓰다(17,691대), 혼다(14,047대)가 그 뒤를 이었다.
자체 타코 트럭과 버스 외에 기아, 마쓰다, 푸조, BMW 차량을 제조 및 올림푸스 슬롯사이트하는 베트남 대기업 타코는 1~8월동안 총 50,860대의 올림푸스 슬롯사이트량을 기록했다.
8월 올림푸스 슬롯사이트량에서는 5인승 SUV인 미쓰비시 엑스포스가 2,504대로 1위를 차지했고, 픽업트럭인 포드 레인저가 1,274대, 스포츠유틸리티차량(SUV)인 마쓰다 CX-5가 1,070대로 그 뒤를 이었다. 1~8월 올림푸스 슬롯사이트량에서는 픽업트럭인 포드 레인저가 10,293대로 1위를 차지했으며, 다목적 차량(MPV)인 미쓰비시 엑스판더가 10,268대, 미쓰비시 엑스포스가 8,142대, 세단인 도요타 비오스가 6,970대로 그 뒤를 이었다.
